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（中央社倫敦8日綜合外電報導）由於談判破裂，英國首都倫敦地鐵公司（London Underground）員工發起的24小時罷工，恐將帶給明天的通勤乘客相當痛苦的星期一。

法新社報導，起於爭議已久裁員問題的這場罷工，從當地時間今天下午6時展開，倫敦市中心的南投縣中寮鄉性感內褲大多數車站紛紛關閉，地鐵全線班次嚴重減少。

倫敦地鐵每天運輸量高達480萬人次，這次罷工也將讓其他交通工具例如火車與巴士載客壓力陡增。

倫敦負責交通運輸系統的政府單位倫敦交通局（TFL）指出，10日早上起，交通將恢復正常。

倫敦地鐵工會（RMT）之所以決定進行罷工，主要是雙方在關閉售票亭與人員精簡上無法達成協議。

RMT指出，將近900人遭到解雇，倫敦地鐵公司雇用新進員工的承諾卻一直未完全兌現。

RMT總幹事凱希（Mick Cash）給工會成員的訊息表示：「針對人員配置與安全議題，倫敦地鐵公司未提出讓人可接受的方案。」

倫敦市長沙迪克汗（Sadiq Khan）臺南市北區影音交友呼籲取消罷工，這次罷工是2014年因同樣爭議進行罷工以來的第1次。

他在臉書上貼文：「這場罷工對通勤者、觀光客與倫敦交通局員工帶來極大不便，現在整體地鐵已有相當好的協議可確保車站安全與人員配置無虞。」（譯者：中央社許湘欣）1060109

機場捷運本（十二）月四日完成初勘作業，接下來若順利通過交通部履勘，並完成改善項目，就可取得營運許可。面對各界關注機場捷運何時通車，交通部長賀陳旦始終未見鬆口。機場捷運能否營運應就專業做審慎評估，以安全為首要前提，而非為了提前通車而通車。

上（十一）月二日，立委鄭寶清在交通委員會以系統穩定性測試標準已達百分之九十九點零八，要求機場捷運在明年三月前通車，當時賀陳旦僅表示機場捷運有機會在明年上半年通車。而在機場捷運完成初勘之後，立委又頻頻關注通車日期，賀陳旦被迫承諾，願意朝明年二月前通車目標努力。

機場捷運建設計畫最早可溯及省府時期，因機電系統整合出包，通車日期六度跳票，政府遭譏諷二十年蓋不出一條捷運，各界對工程品質也多所質疑。回想當年全台第一條捷運木柵線及高雄捷運通車之初所出現的營運亂象，直通機場國門的捷運，第一次要營運上路，當然要有更周延的準備。

讓機場捷運早日通車，是許多國人的期待。可就如同賀陳旦自己所言，任何交通政策上路，都應以民眾安全做優先考量。當立委頻頻關注何時可以通車，「機場捷運安全嗎？」恐怕才是民眾更擔心的問題，而負責最後把關的交通部與桃捷公司，可別忘了通車前要做好該有的安全評估。

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